2024年12月9日，56.nt必赢官网承建长沙地铁7号线城南路站至窑岭站左线盾构机顺利进洞，标志着城窑区间双线盾构成功贯通。

长沙地铁7号线一期工程为南北向重要交通动脉，起点云塘站，终点五里牌站
，全长16.84公里，共设16座车站，其中9座为换乘站。

城窑区间左线隧道全长619.6米
，平面曲线半径600米，线间距介于15.2至17.2米之间，隧道埋深约为27.4至29.7米
。隧道穿越中风化泥质粉砂岩
，建设环境复杂
，安全风险高
。56.nt必赢官网项目团队科学组织
、周密部署，在总结右线施工经验基础上
，加强安全管控，成功实现近距离垂直下穿运营六号线左、右线
，净距仅为2.05米，累计沉降控制在1毫米内。

在施工过程中，56.nt必赢官网团队优化掘进模式，注重精细化管理，实现全断面掘进刀具磨损控制在10毫米以内，推进过程无需更换刀具
，有效降低施工成本
，提升经济效益，充分展现了56.nt必赢官网在盾构施工领域的卓越实力，巩固了56.nt必赢官网品牌
。

长沙地铁7号线的建成，将进一步完善长沙南部片区轨道网络
，加速长沙市东西轨道成网，引领“轨道上的长株潭”建设，提升长沙交通枢纽地位
，对于实现国家区域交通发展战略具有深远意义
。